“廣東省工程技術(shù)研究中心”是廣東省科學(xué)技術(shù)廳在企業(yè)工程研發(fā)創(chuàng)新能力、技術(shù)檢測能力、盈利能力和科研成果轉(zhuǎn)化能力等硬核要求下，為推進粵港澳大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新的國家認證。深圳市普渡科技有限公司通過評審認定，成為廣東省唯一一家室內(nèi)智能移動機器人工程技術(shù)研究中心。
室內(nèi)智能移動機器人是集計算機科學(xué)、控制論、機器人學(xué)、人機交互為一體的跨學(xué)科技術(shù)平臺。核心技術(shù)包括低速自動駕駛、機器人電機驅(qū)動與運動控制，其最大的難度則是機器人本體在紛繁復(fù)雜實際場景上的使用。如何自如、順暢地運轉(zhuǎn)，從實際應(yīng)用上展現(xiàn)產(chǎn)品的價值，是服務(wù)機器人需要攻克的困難點。
在這樣的思考下，普渡科技專注于服務(wù)機器人本體的研發(fā)，并掌握了配送機器人的核心技術(shù)——從場景出發(fā)的自主定位導(dǎo)航算法。
針對餐廳這種高動態(tài)、復(fù)雜程度極高的場景，普渡科技自主研發(fā)了PUDU SLAM多傳感器融合算法，率先突破400+專利數(shù)，讓機器人在復(fù)雜的餐廳場景下也能實現(xiàn)高精度的定位與避障，形成了自我技術(shù)壁壘。
PUDU SLAM通過自適應(yīng)地融合多種傳感器的數(shù)據(jù)，有機地結(jié)合了激光SLAM和vSLAM算法的優(yōu)點，彌補了各自方案的不足，在保證了精度與可靠性的同時，極大地擴展了適用的場景，也降低了傳感器的綜合成本，展現(xiàn)出了強大的性能優(yōu)勢。
除了PUDU SLAM多傳感器融合算法，普渡科技獨立研發(fā)的多機自組網(wǎng)分布式調(diào)度系統(tǒng)，利用物聯(lián)網(wǎng)通信方案，使每臺機器在不依賴外部網(wǎng)絡(luò)的情況下，與同一場景里的任意機器直接通信，快速決策配送路徑，靈活應(yīng)對高動態(tài)場景。
同時，普渡科技率先研發(fā)出車規(guī)級的獨立聯(lián)動懸掛系統(tǒng)，機械、控制、算法進行整體設(shè)計，實現(xiàn)車規(guī)級減振，改善了機器人過障礙物時發(fā)生的顛簸問題，更對于液體配送提供過行業(yè)內(nèi)極領(lǐng)先的解決方案。
利用自身技術(shù)優(yōu)勢，普渡機器人在行業(yè)里率先實現(xiàn)在人流復(fù)雜的餐廳場景下自動駕駛的能力，以及3D避障能力，在餐飲行業(yè)得到了大量的落地應(yīng)用，獲得國內(nèi)外眾多客戶的認可。普渡科技專為餐飲行業(yè)打造的餐飲閉環(huán)配送機器人產(chǎn)品——高效送餐機器人“歡樂送”、新奇萌配送機器人“貝拉”，以及回盤機器人“好啦”等已廣泛應(yīng)用于餐飲業(yè)，并擁有海底撈、呷哺呷哺、大鴨梨、西貝、德莊等諸多合作伙伴。
通過對室內(nèi)最復(fù)雜的餐飲場景應(yīng)用的技術(shù)打磨和數(shù)據(jù)積累，普渡機器人的應(yīng)用場景已有序降維拓展到酒店、醫(yī)院、機場、寫字樓、汽車4S店、網(wǎng)咖和KTV等更多領(lǐng)域。目前，業(yè)務(wù)覆蓋全球50多個國家和地區(qū)，擁有5000+合作伙伴。
近年來，普渡科技業(yè)務(wù)保持了每年數(shù)倍的高速增長。2020年7月至8月，普渡科技連續(xù)獲得美團獨家投資的過億元B輪融資，以及由紅杉資本中國基金領(lǐng)投的近億元B+輪融資，現(xiàn)已成為商業(yè)服務(wù)機器人領(lǐng)域的全球性標桿企業(yè)。
“我們的使命是用機器人提升人類生產(chǎn)生活效率，關(guān)鍵是要打造一流的技術(shù)和產(chǎn)品。我們不能只給自己貼‘機器人公司’這個標簽，也要講究行業(yè)賦能。”普渡科技CEO張濤表示。
此次普渡科技能夠榮獲“廣東省室內(nèi)智能移動機器人工程技術(shù)研究中心”的稱號，離不開其一直把“發(fā)明家精神”作為企業(yè)文化重要原則的理念。除了送餐機器人外，普渡科技也在持續(xù)打造回盤機器人、消毒機器人等多個產(chǎn)品，擁有一流水平的技術(shù)成果和商業(yè)落地成績，充分發(fā)揮標桿企業(yè)示范引領(lǐng)作用。
未來，普渡科技也將持續(xù)更新技術(shù)，為行業(yè)賦能，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，助力城市更加智能化、無人化。
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雖然我國汽車芯片行業(yè)還處在發(fā)展初期，但已經(jīng)迸發(fā)出無限潛力。一方面，智能汽車的發(fā)展不斷帶動需求增長；另一方面，政策引導(dǎo)下，汽車芯片企業(yè)持續(xù)搶占高地。對此，在7月5日-7日舉辦的2023年中國汽車論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華就做出表示，“中國將成為未來汽車芯片發(fā)展的集聚地”。車規(guī)芯片行業(yè)近日的
7月5日，上海國際工業(yè)裝備及傳輸技術(shù)展(簡稱AHTE)在上海新國際會展中心舉辦，中科新松給用戶帶來了更完善的面向場景、面向未來的“機器人+”綜合解決方案。除了攜國內(nèi)首臺25kg協(xié)作機器人華麗亮相外，還帶來了針對汽車和3C行業(yè)的6大應(yīng)用解決方案，包括汽車踏板壓力測試、機車觸屏測試，大扭矩螺釘擰緊及無人
6月28日——30日,以“時不我待”為主題的MWC上海世界移動通信大會正式舉行,聯(lián)想集團作為全球領(lǐng)先的ICT科技企業(yè)將攜全線產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)亮相。捷象靈越作為聯(lián)想子公司聯(lián)晟智達生態(tài)伙伴參展,圍繞“智能制造與智慧物流”主題,展示了面向未來的、高柔性化的托盤機器人矩陣以及工廠智慧物流應(yīng)用場景演示。M
2023世界人工智能大會將于7月6日至8日在上海舉辦。云天勵飛將在大會上展示自主設(shè)計開發(fā)的新一代邊緣計算芯片DeepEdge10系列SoC芯片,并公布“天書”大模型的最新動態(tài)。歡迎蒞臨上海世博展覽館H1-C801展臺參觀交流!同時,云天勵飛也將與中國電子、中國信通院、華為等合作伙伴,在WAIC的舞臺
在數(shù)字化與智能化深度交織的時代浪潮中，安全的邊界不斷延展，技術(shù)的演進正引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)邁向新一輪變革。10月24日，以“弈動Dynamic·數(shù)智躍遷博弈無界”為主題的2025TechWorld智慧安全大會在北京盛大召開。來自國家部委、院士學(xué)者、高校科研機構(gòu)和企業(yè)的權(quán)威專家與業(yè)界精英齊聚北京，共議AI安全、數(shù)
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我覺得我們AI的目標是：從芯片設(shè)計到軟件生態(tài)，全鏈路自主開發(fā)，建立可控的世界級AI體系。所以這是俺對未來5年中國AI圈的展望和判斷。(1)2026年，英偉達造車、國產(chǎn)開車26年國產(chǎn)芯片會在推理和垂直場景上發(fā)力。以DeepSeek為代表，大多數(shù)AI大模型會以軟件彌補硬件不足，所以訓(xùn)練和推理分開，訓(xùn)練就
文/道哥在深陷“后門”風(fēng)波、接受網(wǎng)信辦問詢之后，英偉達的“特供版”H20芯片，又有了新消息。近日，美國科技媒體《TheInformation》援引知情人士消息稱，英偉達已悄然向其關(guān)鍵供應(yīng)商——包括負責(zé)封裝的安靠科技、供應(yīng)高帶寬內(nèi)存的三星電子、以及承擔后端處理的富士康發(fā)出指令，要求暫停所有與H20AI
文/二風(fēng)來源/節(jié)點財經(jīng)一場關(guān)于“中國芯”的IPO審議，正把投資者們的目光鎖定在上交所。根據(jù)上交所發(fā)布的公告，上市審核委員會已定于9月26日審議摩爾線程的科創(chuàng)板首發(fā)申請。作為中國半導(dǎo)體自主化浪潮中最受矚目的“考生”之一，包括其創(chuàng)始人顯赫的英偉達背景、高達80億元人民幣的募資雄心，以及在國產(chǎn)GPU領(lǐng)域取
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2025年9月24日，在杭州舉辦的云棲大會上，阿里云正式發(fā)布全新一代服務(wù)器操作系統(tǒng)AlibabaCloudLinux4（簡稱Alinux4）。Alinux4基于Linux6.6內(nèi)核打造，是首個全面遵循龍蜥社區(qū)“開源生態(tài)合作倡議”規(guī)范的商業(yè)發(fā)行版。它不僅兼容主流開源社區(qū)生態(tài)，更針對阿里云最新9代ECS
9月24日，杭州云棲大會技術(shù)主論壇上，阿里云重磅發(fā)布AI安全護欄，提供五項核心安全能力，護航AI安全。一方面為客戶提供融入AIAgent開發(fā)全鏈路的原生安全防護，另一方面持續(xù)用AI賦能安全產(chǎn)品智能化升級，打造Agentic-SOC安全運營，提升安全威脅檢測和響應(yīng)效率。在過去的一年，AIAgent正在
