A5創(chuàng)業(yè)網（公眾號：iadmin5）2月24日報道：特斯拉在2020年可謂風光無限，隨著股價的上漲一舉沖進美國前十大市值的公司。創(chuàng)始人馬斯克也成為了全球首富。
但是最近特斯拉上漲的勢頭似乎有所減緩，2 月 8 日之后，美國股市共有 10 個交易日，特斯拉股價僅 3 個交易日上漲，7 個交易日有下跌，其中兩個交易日還出現了大跌，目前的股價，也已遠低于 2 月 8 日收盤時的價格。
在 2 月 8 日美國股市收盤時，特斯拉股價為 863.42 美元，當地時間周二收盤時為 698.84 美元，下跌了 164.58 美元，跌幅高達 19%。
股價持續(xù)下跌，特斯拉的市值也大幅縮水。按周二收盤時的價格計算，特斯拉的市值為 6707.84 億美元，近 10 個交易日縮水 1579.73 億美元。
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年后的新能源圈算是徹底被特斯拉刷屏，一場突如其來的大降價，不僅將其自己頂到了風口浪尖下，整個新能源領域也被大眾仔仔細細地審視再審視。從前，各家車企無論有什么樣的動作，身后都會站著一群死忠粉為其搖旗吶喊。但如今，大環(huán)境直接拉高了價格在所有消費市場里的存在感，幾萬塊錢的差距很難再去買一個車主的品牌忠誠，
特斯拉model3怎么開門,特斯拉內部隱藏優(yōu)惠券是什么套路?馬斯克透露道，預計年年底，特斯拉年產能有望達到200萬輛。受強大的CEO風格影響，這些員工也因此被貼上了高、奮斗的標簽。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布，
近期陷入風口浪尖的特斯拉終于發(fā)布了一季報。財報顯示，2021年第一季度，特斯拉實現營收103.89億美元，同比增長74%，環(huán)比去年四季度小幅下降3.3%，收入同比大幅增長與去年一季度新冠肺炎疫情有直接關系。
8月9日，特斯拉簽署了一份價值約50億美元的合同，從印尼的鎳加工公司購買電池材料。事實上，這只是特斯拉應對供應鏈短缺、原材料漲價等問題的眾多舉措之一。由于電池原材料價格飆升，馬斯克在今年初就多次表示要加強對原材料的把控。
