2019年看起來(lái)既是豐富多彩的一年，又是很糟糕的一年，有人說(shuō)2019是物流行業(yè)的“冰川時(shí)代”，遠(yuǎn)成、全峰、國(guó)通等二線企業(yè)紛紛宣告破產(chǎn)，品駿“賣(mài)身”順豐退出游戲。也有人說(shuō)2019是物流行業(yè)的“爆發(fā)元年”，中通、韻達(dá)年業(yè)務(wù)量爭(zhēng)相突破100億件。2019年的物流行業(yè)，大事一件接一件，行業(yè)進(jìn)一步集中、物流資本退潮、企業(yè)戰(zhàn)略升級(jí)....新玩家擠破頭，撒錢(qián)擴(kuò)張為求一席之地。老巨頭穩(wěn)坐釣魚(yú)臺(tái)，跨界布局八面玲瓏。