“在一起，中國汽車人”。2023年9月6日，由英特爾(中國)有限公司(以下簡稱：英特爾)、大聯(lián)大控股世平集團(tuán)物聯(lián)網(wǎng)解決方案事業(yè)部(以下簡稱：大聯(lián)大物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部)主辦，武漢精微達(dá)機(jī)電有限公司(以下簡稱：精微達(dá))承辦的“邊緣人工智能來到汽車智能裝備領(lǐng)域基于——英特爾技術(shù)的車載ADAS應(yīng)用”主題研討會在武漢成功舉辦。
本次會議同時還邀請了汽車智能制造領(lǐng)域的專家共同參與剖析中國新能源汽車蓬勃發(fā)展中所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，并研討新技術(shù)所帶來的新變革，分享了各自的具體方案和寶貴經(jīng)驗(yàn)，為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來更多可能。
暨同日上午由當(dāng)?shù)仄囍圃煜嚓P(guān)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)及專家在精微達(dá)所在智能制造基地的實(shí)地參訪與交流，下午舉辦的研討會還邀請了多家汽車廠商在更大覆蓋范圍著重圍繞趨勢與機(jī)遇從供應(yīng)鏈、新技術(shù)、新系統(tǒng)、新材料等不同角度做出專題演講和討論。
精微達(dá)總經(jīng)理李曉強(qiáng)在開場致辭中表示：未來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，將是一個更多產(chǎn)業(yè)突破原有業(yè)務(wù)壁壘、深度融合、協(xié)同創(chuàng)新的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)集群。信息技術(shù)作為新的變量入局，未來汽車產(chǎn)業(yè)鏈條將更深、更廣地推動汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，并將為整個經(jīng)濟(jì)社會的高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動能，成為滿足消費(fèi)升級需求、助力實(shí)現(xiàn)智慧社會建設(shè)的重要組成部分。
在一起，中國汽車人
中科先進(jìn)院汽車智能制造事業(yè)部CSO首先以“中國汽車百年難逢的歷史機(jī)遇 ”開啟主題演講。
中國新能源汽車從實(shí)現(xiàn)0到突破1000萬輛所用20多年時間對比從1000萬輛到2000萬輛只用了2年時間;中國新能源汽車已經(jīng)連續(xù)8年保持全球產(chǎn)銷第一;中國新能源車自主品牌市場滲透率已過30%，等等一系列震撼發(fā)展數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，在主題演講報(bào)告中，進(jìn)一步從產(chǎn)銷、市場、模式、客戶這四個層面結(jié)合中國實(shí)際情況詳細(xì)分析了發(fā)展過程中的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。在主題演講最后以特斯拉和比亞迪的競爭作為實(shí)例分享并點(diǎn)出了“在一起，中國汽車人”的主旨思想。
傳統(tǒng)通路商需要延伸供應(yīng)鏈的價值
大聯(lián)大物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總監(jiān)劉漢提到，大聯(lián)大控股作為全球領(lǐng)先IC通路商，在過去數(shù)十年中積累了強(qiáng)大的通路服務(wù)能力與經(jīng)驗(yàn)，但在汽車制造產(chǎn)業(yè)“分工、協(xié)作、分享”的新發(fā)展模式下，大聯(lián)大物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部所承載的延伸供應(yīng)鏈價值的責(zé)任就非常重要，其戰(zhàn)略定位主要體現(xiàn)為把原來的從元器件到ODM的傳統(tǒng)通路模式進(jìn)一步前移終端市場，延伸至集成商和終端客戶，并圍繞這一戰(zhàn)略定位給出了三種不同的商業(yè)模式，即“通路服務(wù)”、“產(chǎn)品/方案設(shè)計(jì)”、“系統(tǒng)聚合”。在每一種模式下所針對的目標(biāo)客戶及市場定位各不相同。
分享最后，重點(diǎn)聚焦于“產(chǎn)品/方案設(shè)計(jì)”，邀請了大聯(lián)大物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部的集成商客戶總經(jīng)理共同參與主題分享，驗(yàn)證這一商業(yè)模式的成功及所帶來的價值提升。通過“產(chǎn)品/方案設(shè)計(jì)”這一模式大聯(lián)大物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部憑借在元器件及ODM的生態(tài)資源，為集成商客戶設(shè)計(jì)并制造出了一款高性價比的工業(yè)車輛邊緣人工智能計(jì)算盒(AI-Box)，以更加高效的車載ADAS系統(tǒng)方案。
邊緣人工智能來到汽車智能裝備領(lǐng)域
愛動超越人工智能科技(北京)有限責(zé)任公司(以下簡稱：愛動超越)總經(jīng)理高志勇介紹，愛動超越是一家專注于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的公司，提供工業(yè)車輛和智慧工廠方面的服務(wù)，致力于AIoT邊緣計(jì)算工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的軟件開發(fā)和智能載體的開發(fā)。公司與英特爾、北京郵電大學(xué)一起成立了人工智能研究院，同時與工業(yè)車輛主機(jī)生產(chǎn)廠商(如林德、杭叉)和芯片制造廠商(英特爾)以及大聯(lián)大有深入的合作和供應(yīng)鏈聯(lián)系。
愛動超越在工業(yè)車輛領(lǐng)域開發(fā)了工業(yè)車輛的主動安全系統(tǒng)(ADAS)，應(yīng)用了人工智能和視覺識別算法，能夠感知車輛周圍的狀態(tài)并提前預(yù)警，以避免碰撞。解決方案包括從邊緣層到應(yīng)用層的完整架構(gòu)，包括視覺攝像頭、智能控制盒子、AI芯片等組成的邊緣層，以及視頻流獲取、圖像處理和模型檢測等算法層，可以實(shí)現(xiàn)行人監(jiān)測、盲區(qū)監(jiān)測、行車記錄等功能。此外，公司還致力于推廣智能駕駛艙概念，將智能座艙的舒適度、ADAS防撞、人臉識別和駕駛行為識別整合到一起，為工業(yè)車輛提供更好的駕駛體驗(yàn)。
以本次會議主題產(chǎn)品為例，其搭載英特爾核心處理器，完善出一套基于AI邊緣計(jì)算和OpenVINO™?深度學(xué)習(xí)框架等技術(shù)的輔助駕駛系統(tǒng)，利用在車輛上部署多個攝像頭，實(shí)時采集周邊環(huán)境動、靜態(tài)數(shù)據(jù)，并通過邊緣處理器實(shí)時分析環(huán)境數(shù)據(jù)預(yù)知危險，在發(fā)生危險前提前告警并控速，有效防止事故發(fā)生，解決在制造過程中人、車、物三者之間的協(xié)作及安全問題，進(jìn)而全面提升智能制造能力。
“元宇宙”技術(shù)推進(jìn)汽車智能制造升級
精微達(dá)項(xiàng)目經(jīng)理劉磊在主題分享中以一家車企的智能制造平臺系統(tǒng)為例，實(shí)際展示出了當(dāng)前 “智能制造”的具體能力。
智慧工廠要以透明、敏捷、智能為目標(biāo)達(dá)成定制化生產(chǎn)的智慧層次，離不開一系列體系的支撐，這包括質(zhì)量、運(yùn)營、環(huán)境、工藝等等體系，并要將所有體系自動化、信息化、數(shù)字化進(jìn)而網(wǎng)絡(luò)化，納入到一個容器中以形成一個真正的智慧工廠。仿真，就是這一切的基礎(chǔ)，劉磊從結(jié)構(gòu)仿真、產(chǎn)品仿真、動態(tài)仿真、虛擬驗(yàn)證一步步呈現(xiàn)出智慧工廠的改造建設(shè)過程，最終以平臺方案軟、硬架構(gòu)闡述出智能運(yùn)行的工作機(jī)理，并給出一第一代、第二代、第三代的技術(shù)實(shí)施路線圖。非常清晰地展示出了當(dāng)前汽車制造智能化改進(jìn)落地的程度。
節(jié)能 - 新能源汽車制造的長期科學(xué)與技術(shù)發(fā)展
東風(fēng)汽車有限公司高級講師王念圍繞“節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃”的國家政策，以車身輕量化設(shè)計(jì)與制造為主題，從技術(shù)背景、材料設(shè)計(jì)、工藝技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并結(jié)合各大車企摸索前進(jìn)的經(jīng)歷做出了輕量化技術(shù)展望的報(bào)告。
汽車車身占整車總重的30%-60%，汽車運(yùn)行過程中約70%的燃料是消耗在車身質(zhì)量上，使得車身成為汽車輕量化 的關(guān)鍵 ，而新能源汽車輕量化的結(jié)構(gòu)與用材策略與技術(shù)路徑尚不清晰，汽車用材可謂群雄割據(jù)。新能源汽車采用鋁合金、鎂合金以及碳纖維復(fù)合材料是當(dāng)前形勢下無奈之舉，市場急需新型輕量化材料的面世。未來5年將是各種輕量化材料博弈的關(guān)鍵，這個時期將是以各種材料降本、提高可制造性和服役性能為主線。隨著一大批新材料項(xiàng)目陸續(xù)建成投產(chǎn)，一批科技含量高、前景廣闊的新材料產(chǎn)品進(jìn)入市場，汽車輕量化新材料成為高科技和高附加值的產(chǎn)業(yè)。
新能源戰(zhàn)場競爭白熱化，而中國車企正迎來百年難逢的歷史機(jī)遇。一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動的是一個國家的底蘊(yùn)，從基礎(chǔ)科學(xué)到應(yīng)用技術(shù)乃至經(jīng)濟(jì)與生活的深刻變革，我們處在當(dāng)下的時代，機(jī)遇與風(fēng)險并存，無論是產(chǎn)品還是市場無時無刻不在演變之中。“在一起”，把人工智能帶到制造的邊緣，用虛擬技術(shù)聯(lián)接成為一個智能的世界，讓智慧無處不在!
申請創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！
雙方的協(xié)議將使設(shè)計(jì)人員能夠利用Intel3和Intel18A制程節(jié)點(diǎn)的優(yōu)勢，將差異化產(chǎn)品推向市場。新聞亮點(diǎn)：·該多代合作協(xié)議將進(jìn)一步推動英特爾IDM2.0戰(zhàn)略的發(fā)展；·通過擴(kuò)大合作伙伴關(guān)系和加快提供IP的速度，該合作將支持英特爾代工服務(wù)生態(tài)的發(fā)展；·該合作建立在新思科技與英特爾長期的IP和EDA戰(zhàn)略
作為新玩家，Intel真正進(jìn)入獨(dú)立游戲顯卡才一年多的時間，起初，從產(chǎn)品到技術(shù)，從硬件到軟件，還存在這樣那樣的不足，但相信大家都看得出來，Intel對于游戲顯卡是非常認(rèn)真的!早在今年第一季度，Intel就宣布，通過不斷優(yōu)化，Arc銳炫顯卡的DX9游戲性能比首發(fā)時平均提升了多達(dá)43%，部分甚至超過60%
IntelArc銳炫游戲顯卡誕生才一年多點(diǎn)時間，尤其是高端的ArcA7系列不過10個月而已。作為獨(dú)立顯卡市場上的新玩家，Intel的起點(diǎn)雖然不高，但其投入力度、提升幅度，都是有目共睹的。IntelArcGPU架構(gòu)是基于DX12設(shè)計(jì)的，對于較新的DX12以及Vulkan游戲從一開始就支持得比較到位，而
8月16日，以“合·聚·創(chuàng)共IN智能時代”為主題的“2023英特爾（中國）學(xué)術(shù)大會”在南京開幕，邀請專家學(xué)者共話科技界前沿趨勢，展示科研成果和技術(shù)解決方案。本次大會延續(xù)了英特爾“為智能而聚能”，推動中國產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界融合創(chuàng)新的不懈努力。南京市人民政府副市長吳煒、麒麟科創(chuàng)園管委會主任樊向前、中國科學(xué)院
2023年8月15日，杭州第19屆亞運(yùn)會官方圖形處理器供應(yīng)商發(fā)布儀式在杭州舉行，英特爾正式成為杭州亞運(yùn)會官方圖形處理器供應(yīng)商。杭州亞組委市場開發(fā)部副部長葉虹、英特爾中國市場部總經(jīng)理呂冬等出席發(fā)布儀式，共同見證英特爾銳炫?顯卡成為杭州亞運(yùn)會官方指定圖形處理器。英特爾中國市場部總經(jīng)理呂冬（左）、杭州亞組
高考一結(jié)束，忙壞了海內(nèi)外一眾大模型。豆包、DeepSeek、ChatGPT、元寶、文心一言、通義千問……掀起了一波“AI趕考”大戰(zhàn)。據(jù)悉，去年高考期間，大模型的成績才勉強(qiáng)過一本線，今年集體晉升985。據(jù)悉，豆包甚至過了清北的錄取線。頭部大模型在高考“考場”上玩得不亦樂乎，中小AI創(chuàng)企的處境卻日益尷尬
文/二風(fēng)來源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)每年高考成績放榜后，數(shù)千萬考生和家長將迎來另一場硬仗——填報(bào)志愿。今年，這一領(lǐng)域迎來了AI的全面介入，多家互聯(lián)網(wǎng)大廠和教育公司紛紛推出智能志愿填報(bào)產(chǎn)品，為考生提供院校和專業(yè)選擇建議。據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)，2023年中國高考志愿填報(bào)市場付費(fèi)規(guī)模約9.5億元，近九成考生愿意借助志愿填報(bào)服
蘋果還沒從WWDC25的“群嘲”中走出，又迎來了一次新的痛擊。據(jù)路透社報(bào)道，21日，蘋果公司遭到股東集體起訴，被指在信息披露中低估了將先進(jìn)生成式AI整合進(jìn)語音助手Siri所需的時間，導(dǎo)致iPhone銷量受影響、股價下滑，構(gòu)成證券欺詐。在這份訴訟中，庫克、首席財(cái)務(wù)官凱文·帕雷克及前首席財(cái)務(wù)官盧卡·馬埃
華為的盤古大模型終于推出新版本了。6月20日華為云計(jì)算CEO張平安宣布基于CloudMatrix384超節(jié)點(diǎn)的新一代昇騰AI云服務(wù)全面上線，盤古大模型5.5同步發(fā)布。不過，當(dāng)前國內(nèi)的AI大模型競爭可謂是相當(dāng)激烈，華為的盤古大模型在眾多大模型中并不是十分出眾。華為云此次重磅推出的盤古大模型5.5能否從
一場沒有羅永浩的“羅永浩直播”，正在改寫帶貨規(guī)則當(dāng)數(shù)字人羅永浩在百度直播間舉起青島啤酒，以標(biāo)志性幽默回應(yīng)粉絲提問時，彈幕瘋狂刷出“這是真的還是假的？”的疑問。這場持續(xù)近7小時的直播，創(chuàng)下1300萬人次觀看、GMV突破5500萬元的驚人戰(zhàn)績，甚至超過了他本人一個月前真人直播5000萬元的成績。數(shù)字人主
高頻互動、個性化教學(xué)、突破成本壁壘，AI老師讓英語學(xué)習(xí)更普惠。6月24日，新東方正式推出面向消費(fèi)者的首款原創(chuàng)AI教育產(chǎn)品——“新東方AI1對1”。這款產(chǎn)品標(biāo)志著新東方在教育+AI戰(zhàn)略布局中邁出關(guān)鍵一步，旨在以科技力量推動優(yōu)質(zhì)教育資源的普惠發(fā)展。在發(fā)布會現(xiàn)場，新東方教育科技集團(tuán)CEO周成剛表示：“AI
大家好，我是白楊SEO，專注SEO十年以上，全網(wǎng)SEO流量實(shí)戰(zhàn)派，AI搜索優(yōu)化研究者。為什么想分享這個AI工作流及coze扣子這個？因?yàn)槲覀兏懔髁康娜绻麑W(xué)會了用AI給我們生產(chǎn)提效將更有助于我們?nèi)カ@客。目前白楊SEO用得并不是很好，分享僅供參考，希望給你一些啟發(fā)。老規(guī)矩，先說下文章大綱如下：1、AI工
近期，“AI新云”（NeoCloud）概念在科技圈和投資圈引發(fā)熱潮。今年3月，被業(yè)內(nèi)稱作“英偉達(dá)親兒子”的AI基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)CoreWeave上市。這家依托英偉達(dá)GPU資源沖擊新云市場的初創(chuàng)公司，上市不到3個月市值飆升359%，達(dá)881億美元。CoreWeave的“身價暴漲”吸引了無數(shù)視線。對此，不少
