外媒稱蘋果最近不僅從特斯拉等廠商挖來工程師，還正與供應(yīng)鏈合作伙伴臺積電合作，為類似特斯拉的“汽車”開發(fā)自動駕駛芯片。目前，兩家公司都已制定了在美國建廠生產(chǎn)“蘋果汽車”芯片的計劃，且正與汽車電子供應(yīng)鏈的上下游供應(yīng)商進行談判。
那么蘋果自動駕駛芯片什么選擇臺積電合作？
臺積電是全球最大的晶圓代工廠，占據(jù)全球50%以上的市場，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。據(jù)悉，臺積電2018年的市場占有率達到56%，全球一半以上的市場都?xì)w于臺積電所有，可想而知臺積電的地位。
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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）3月2日報道，據(jù)外媒消息稱，臺積電或在2022年下半年開始啟用3nm制造工藝，該晶圓廠將有能力處理3萬片使用更先進技術(shù)打造的晶圓。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）2月1日報道，據(jù)騰訊科技援引臺媒報道，聯(lián)發(fā)科目前已經(jīng)打入蘋果旗下的Beats耳機供應(yīng)鏈，預(yù)計將在2、3月份正式開始出貨。
根據(jù)獲取的消息稱，蘋果自動駕駛汽車項目“泰坦”（Titan）已經(jīng)開發(fā)了很多年，曾一度被擱置，終于又傳出新消息。外媒表示，蘋果目前正在建設(shè)工廠，并開始與全球汽車電子供應(yīng)商展開初步合作洽談，預(yù)計2024-2025年，“AppleCar”就會正式亮相。
有消息稱，蘋果與臺積電合作開發(fā)的自動駕駛芯片可能應(yīng)用在其他廠商的車型中，而不是蘋果自己生產(chǎn)整車。不過也有消息稱，蘋果仍在考慮是否發(fā)布自己的車輛，為其他汽車制造商設(shè)計自動駕駛系統(tǒng)，或者發(fā)布與第三方汽車兼容的售后套件。
