文|易不二
來源|智能相對(duì)論
年初新冠疫情的肆虐,讓我們被“禁閉”了很久,很長(zhǎng)時(shí)間,對(duì)旅途的向往,都只能停留在之前的旅途回憶里。
據(jù)中國(guó)旅游研究院發(fā)布《中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游發(fā)展報(bào)告2020》分析稱,全年旅游經(jīng)濟(jì)呈“W型”將是大概率事件。作為今年最后一個(gè)法定長(zhǎng)假,又是PLUS版黃金周,就集中承載了人們對(duì)出游的向往。當(dāng)下,周邊游和自駕游已經(jīng)升溫,全國(guó)各重點(diǎn)景區(qū)人氣飆升,國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)潛能已經(jīng)釋放。
一到節(jié)假日,雖說人們可能已經(jīng)習(xí)慣了如期而來的擁堵,但面對(duì)今年特殊的十一黃金周,如果手握一份詳細(xì)靠譜的交通預(yù)測(cè),做到未雨綢繆,遠(yuǎn)離堵車?yán)_,就能收獲更美好的假期。
“在路上”的人們,雖然各自奔向不同的遠(yuǎn)方,但在不同的行程階段,其實(shí)核心訴求都是差不多的。
比如在行程前,人們的主要需求基本集中在信息的精準(zhǔn),即預(yù)測(cè)未來路況推薦最優(yōu)出行路線、準(zhǔn)確預(yù)估行程耗時(shí)等等之上。
而在行程中,“隨機(jī)應(yīng)變”的能力,就成了用戶對(duì)地圖的期待。比如當(dāng)有意外情況發(fā)生時(shí),能推算出疏散擁堵需要多長(zhǎng)時(shí)間、有沒有其他繞開擁堵的智能路線等等。
在到達(dá)目的地開始探索未知世界之后,用戶最需要的是獲得保姆式的游覽服務(wù)。比如,從五一廣場(chǎng)去岳麓山是打車還是坐公交呢?北京路步行街那些藏在巷子里的好吃的要怎么才能找到?去鼓浪嶼的輪渡要多久時(shí)間一趟?去秦始皇兵馬俑到底要不要請(qǐng)一個(gè)導(dǎo)游講解呢?
人們的這些核心訴求看似多樣又復(fù)雜,其實(shí),如燈塔般已經(jīng)為我們引航指路十五載的百度地圖,早就能完美地滿足這一切。畢竟,如今的百度地圖,早就不僅僅是一個(gè)導(dǎo)航工具,而是以一種更有溫度、有情懷的陪伴者的姿態(tài),融入到了我們?nèi)粘I畹姆椒矫婷妗?/p>

這也是為什么,網(wǎng)絡(luò)上有很多人會(huì)說,“手握百度地圖,出門不怕迷路”、“百度地圖不僅是導(dǎo)航,更是新生活的打開方式”。
一、以“十八般武藝”,“護(hù)航”美好假期
百度地圖確實(shí)擔(dān)得起這樣的評(píng)價(jià)。
十五年的勵(lì)精圖治,百度地圖不僅打造了硬核的產(chǎn)品實(shí)力,從一個(gè)單一的導(dǎo)航工具,成長(zhǎng)為了中國(guó)最大的智能化位置服務(wù)平臺(tái),更是與用戶建立了緊密的信任關(guān)系。
截至目前,百度地圖擁有1200億日均位置服務(wù)請(qǐng)求,11億月活終端設(shè)備、超4億智能語音助手用戶量。這樣的成績(jī),百度地圖足以稱得上“國(guó)民地圖”。
如今,不管是人們的日常生活,還是“在路上”的出行假期,“國(guó)民地圖”一直在以自身的“十八般武藝”為用戶“保駕護(hù)航”。
1、以“未來地圖”的精準(zhǔn)導(dǎo)航,讓安全感伴隨出行始終
在如期而至的十月一,想必不少人已經(jīng)相約小伙伴做好了出去游玩的準(zhǔn)備。但路途中出發(fā)、到達(dá)、路況、通行等難以預(yù)計(jì)的問題,會(huì)讓人十分沒有安全感。
好在這些頭大的問題,百度地圖都能夠以精準(zhǔn)導(dǎo)航的科技溫度,實(shí)現(xiàn)用戶出行的安全感。
基于百度飛槳深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),百度地圖ETA(通行時(shí)間智能預(yù)估),不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)通行時(shí)間的精準(zhǔn)預(yù)估,還能對(duì)未來出發(fā)時(shí)間進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè)。
比如想要在未來某一時(shí)刻出發(fā),百度地圖能夠?yàn)橛脩糁悄芤?guī)劃路線,并會(huì)考慮出發(fā)時(shí)間的道路限行、施工、紅綠燈等復(fù)雜情況,為用戶避開擁堵高峰、推薦合適出發(fā)時(shí)間點(diǎn)減少限行繞遠(yuǎn)。

如果是途中碰上突發(fā)擁堵,百度地圖會(huì)精準(zhǔn)測(cè)算出通過擁堵所需要的時(shí)間,而對(duì)于想要避開擁堵的用戶,百度地圖能夠隨機(jī)應(yīng)變智能規(guī)劃路線,最大限度地保障抵達(dá)目的地的安全感。
若是選擇公共交通出行,百度地圖的公共交通未來出行功能,能讓用戶精準(zhǔn)了解到未來搭乘公交、地鐵時(shí)的車況和行程耗時(shí),節(jié)約出行時(shí)間,提高出行效率。并且,這一功能已精細(xì)到可預(yù)估“地鐵進(jìn)站”、“公交候車”的耗時(shí),以及預(yù)估公交地鐵的擁擠情況,讓用戶出行更添安全感。
在2019年的百度AI開發(fā)者大會(huì)上,百度集團(tuán)副總裁、百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李瑩就曾表示:百度地圖應(yīng)用百度深度學(xué)習(xí)平臺(tái)飛槳,為用戶打造更精準(zhǔn)的“通行時(shí)間智能預(yù)估”能力,能夠針對(duì)用戶設(shè)定的出發(fā)地、目的地、行程設(shè)置,給出最合適的路線、更精準(zhǔn)的用時(shí),讓出行更加智能可靠。
如今,百度地圖已經(jīng)用自己精準(zhǔn)預(yù)知未來的“超能力”,默默給予著出行的人們最大的安全感。
2、以“全景地圖”的暖心關(guān)懷,做到無論出行何方都永不迷路
以前,紙質(zhì)地圖時(shí)代,如果一個(gè)人分不清東西南北,就很容易迷路。但現(xiàn)在,越來越多的年輕人不僅分不清東南西北,甚至連地圖上的前后左右都分不清。
縱然很多人一出門就茫然,直呼自己是“路癡”,但卻基本上不會(huì)再有迷路的情況出現(xiàn)了。
這是因?yàn)?,只要打開百度地圖,搜索某一地點(diǎn)時(shí),用戶不僅可以看到目的地的名稱、類別、標(biāo)簽、評(píng)分、周邊信息等等,更能看到目的地全景,并且可以通過“AR步導(dǎo)”實(shí)景導(dǎo)航精準(zhǔn)地到達(dá)。

不僅如此,今年備受網(wǎng)友追捧的時(shí)光機(jī)功能,也是百度地圖憑借全景地圖在做到解救“路癡”困擾之外,為用戶呈上的另一份暖心關(guān)懷。
通過全景地圖,有人回到了學(xué)生時(shí)代的那條街道,有人看到了搬家前的老房子,有人領(lǐng)略了城郊幾年間從荒蕪到繁榮的發(fā)展演變,有人甚至看見了已經(jīng)離開的親人的背影......

李瑩此前在接受《新周刊》采訪時(shí)說:“地圖是一個(gè)能夠承載很多溫度的產(chǎn)品”
百度地圖的溫度,是關(guān)懷著人們現(xiàn)在的日常生活、操心著未來的行程規(guī)劃,同時(shí)還為人們保留下一些過去珍貴回憶。
而這份暖心的關(guān)懷,卻是來自看似冰冷的大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)。
在百度大腦AI技術(shù)的支撐下,百度地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)的靈活性、時(shí)效性、智能化達(dá)到了前所未有的高度,目前80%的數(shù)據(jù)采集環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了AI化,重新定義了地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)流程。目前,百度地圖擁有超過13億張全景照片,打造出了業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的全景數(shù)據(jù)庫,同時(shí)也成為業(yè)內(nèi)唯一擁有全景數(shù)據(jù)的地圖廠商。
3、以“語音助手”的智能服務(wù),給予“在路上、去遠(yuǎn)方”的溫情陪伴
其實(shí),在出行的路上,人們最需要的,或許是一個(gè)能夠一路相伴的好朋友。
而百度地圖,恰好扮演了溫情陪伴的朋友角色。
在出行路上,每一次“小度小度”的呼喚,都能得到一聲秒級(jí)回應(yīng)的“在呢”。然后精確執(zhí)行用戶發(fā)起的路線查詢變更、實(shí)時(shí)路況、天氣等等命令。并且,難度系數(shù)極高的復(fù)雜導(dǎo)航需求,語音助手都能聽懂并且秒級(jí)回應(yīng)。

不僅如此,百度地圖還擁有海量明星、電臺(tái)主持人等等語音包。比如近日,百度地圖獨(dú)家上線的沈騰語音包,以前所未有的“騰式”導(dǎo)航吸引了眾多用戶“種草”下載。據(jù)百度地圖最新發(fā)布數(shù)據(jù),沈騰語音包僅上線一周與用戶對(duì)話次數(shù)就已超過1000萬次,成為最受用戶關(guān)注的導(dǎo)航語音包。
除此之外,百度地圖還支持錄制自己的聲音,只需五分鐘,錄制20句話,即可擁有個(gè)人專屬語音包。這是百度地圖開創(chuàng)的全球首個(gè)地圖語音定制功能。

如今,百度地圖的智能語音助手,已經(jīng)給予超4億用戶“在路上、去遠(yuǎn)方”的溫情陪伴。
4、以“無限地圖”的價(jià)值外溢,全方位服務(wù)用戶的“吃喝玩樂”出行生活
當(dāng)出去玩的人們到達(dá)目的地后,最大的需求就是希望玩得開心、玩得盡興。
而此時(shí)的百度地圖,早已脫離了地圖的屬性,化身為能夠提供一站式服務(wù)的“當(dāng)?shù)叵驅(qū)?rdquo;。
百度地圖的智能旅游,不僅能提供智能游玩路線、智能語音講解、精品全景等服務(wù),為用戶提供一站式景區(qū)服務(wù),更能以AR導(dǎo)覽+AI導(dǎo)游+全景虛擬游三大功能,為用戶打造沉浸式出游體驗(yàn)。

除此之外,百度地圖還能提供周邊的美食、酒店、娛樂休閑等服務(wù),通過UGC內(nèi)容形成的口碑榜單,幫助用戶為“吃喝玩樂”做決策。尤其是在十一長(zhǎng)假,百度地圖還推出了國(guó)慶特輯,以各種精選榜單,為用戶的長(zhǎng)假“出謀劃策”。

出行,永遠(yuǎn)是人們擴(kuò)大活動(dòng)半徑、探索未知世界的一種方式,地圖則是這一過程不可或缺的工具??梢灶A(yù)見,未來,人們的足跡會(huì)遍布世界每一個(gè)角落,而百度地圖也將會(huì)給人們出行方式、生活方式帶來更多可能。
總的來說,基于百度地圖的“肩扛責(zé)任、砥礪前行”,現(xiàn)在,人們的出行生活基本上都已實(shí)現(xiàn)了“智”在必得。這也驗(yàn)證了李瑩在2019極客公園創(chuàng)新大會(huì)上的那句話:“百度地圖的創(chuàng)新精神體現(xiàn)在自由、精致和求知,我們讓聲音實(shí)現(xiàn)個(gè)性化表達(dá),讓出行能夠被精準(zhǔn)預(yù)估,讓真實(shí)世界可以被高精度刻畫,讓用戶更便捷地探索世界。”
人們之所以期待假期,是因?yàn)榍胺接械却募胰撕臀粗倪h(yuǎn)方。而百度地圖,是讓每個(gè)人在回家路、人生路上變得更便捷、高效的陪伴者、守護(hù)者,并讓每一次假期出行,都值得期待。
二、美好生活升級(jí),“國(guó)民地圖”助力
到如今,百度地圖已經(jīng)走完了十五年的求索創(chuàng)新路,但百度地圖的進(jìn)化腳步,依然在疾速飛奔著,以“國(guó)民地圖”的身份,為人們的出行方式、生活方式帶來更多可能。
“時(shí)至今日,百度地圖已實(shí)現(xiàn)了從功能到智能,從平面到立體,從出行參考到行程決策,從出行地圖工具到新基建數(shù)字底座的進(jìn)化升級(jí)。百度地圖既是人工智能地圖的定義者,也是智能時(shí)代國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施。”在今年8月舉行的百度地圖十五周年慶典上,百度CTO王海峰表示。
這背后體現(xiàn)的是,從出行工具到生活方式,從基礎(chǔ)服務(wù)到行業(yè)賦能,從產(chǎn)品價(jià)值到社會(huì)價(jià)值,百度地圖正在以全方位的能力助力社會(huì)發(fā)展,助力人們美好生活升級(jí)。
1、從解決單一出行問題,到懂得用戶全方位需求,百度地圖以持續(xù)技術(shù)升級(jí)重構(gòu)其社會(huì)價(jià)值
今年初,在全國(guó)人民最艱難的抗疫時(shí)期,百度地圖就基于時(shí)空大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù),推出遷徙大數(shù)據(jù)平臺(tái)和實(shí)時(shí)路況平臺(tái),通過豐富的數(shù)據(jù)維度反映全國(guó)遷徙和交通路況,成為居民日常出行及政府疫情防控決策的重要參考。
并且,在1月21日全國(guó)多地因疫情進(jìn)入緊急狀態(tài)后,百度地圖就迅速成立了“疫情應(yīng)急戰(zhàn)——地圖指揮部”,緊急上線“發(fā)熱門診地圖”與“疫情小區(qū)”專題地圖,并根據(jù)特殊時(shí)期的發(fā)展情況,整個(gè)團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)分奪秒,相繼上線了肺炎疫情期出行管控消息速報(bào)、境外出行防疫指南、鄂籍游客接待酒店、復(fù)工地圖等十余項(xiàng)實(shí)用功能,為民眾提供了及時(shí)有效的防疫服務(wù)。
復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)期,百度地圖通過“公共交通安全出行指南”,實(shí)時(shí)公交動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)地鐵客流量、周邊疫情與公交信息、安全出行等提示,撫慰了逐漸步入正軌的生活。

百度地圖總是能夠精準(zhǔn)地洞察用戶的需求,并且推出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方案。
比如之前的梅雨季節(jié),南方多數(shù)范圍遭受暴雨侵襲,百度地圖就實(shí)時(shí)推出“積水地圖”,為雨季出行提供“保護(hù)傘”。到目前,百度地圖已經(jīng)擁有了覆蓋多領(lǐng)域的專題地圖,如,充電樁地圖、醫(yī)療地圖、便民辦事地圖等等。

在百度地圖持續(xù)的進(jìn)化中,已經(jīng)成為了“更快、更全、更準(zhǔn)”地滿足用戶全方位需求的一種生活方式。
2、從全方位的用戶場(chǎng)景,到成為新基建底座,百度地圖以大數(shù)據(jù)掌舵升級(jí)人們美好生活
“百度地圖已經(jīng)成為AI時(shí)代刻畫真實(shí)世界的重要基礎(chǔ)設(shè)施,不僅支撐著數(shù)以億計(jì)的用戶每天的出行服務(wù),同時(shí)也支持著所有合作伙伴的智能化升級(jí)。”
正如王海峰所說,百度地圖不僅在直接地滿足著用戶生活中的各種需求,更是拼接自身累計(jì)的大數(shù)據(jù)能力,為各行各業(yè)賦能,在國(guó)民生活、工作生產(chǎn)和商業(yè)經(jīng)濟(jì)中扮演關(guān)鍵角色。
據(jù)百度地圖官方數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前百度地圖日均位置服務(wù)請(qǐng)求超1200億次、日均軌跡里程20億公里、POI全球覆蓋總數(shù)達(dá)1.5億、道路里程覆蓋1000萬公里、注冊(cè)開發(fā)者達(dá)190萬……在這些數(shù)據(jù)的支撐下,百度地圖正在成為新基建的數(shù)字底座。
比如,百度地圖與北京依眾公益基金會(huì)的合作,上線了急救報(bào)警小程序。當(dāng)面臨危險(xiǎn)時(shí),用戶打開百度地圖APP呼叫“小度小度,呼叫120”就可以快速報(bào)警,急救調(diào)度中心后臺(tái)可直接精準(zhǔn)定位用戶事故地點(diǎn)。
不僅如此,百度地圖正在通過開放平臺(tái)為共享出行、智能穿戴、快遞物流、互聯(lián)網(wǎng)房產(chǎn)等多個(gè)行業(yè)深度賦能,形成定制化解決方案,幫助生態(tài)伙伴建立更有效的運(yùn)營(yíng)管理模式,在創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值的同時(shí),更是成為了全社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施級(jí)應(yīng)用。
就像在城市交通上,百度地圖基于自身交通大數(shù)據(jù)、云計(jì)算與人工智能等技術(shù)優(yōu)勢(shì),形成一個(gè)百度交通大腦,為城市交通量身打造一整套行業(yè)解決方案。

交通的智能化升級(jí)不僅體現(xiàn)在交管能力的提升上,還體現(xiàn)在停車等出行場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)效率的優(yōu)化上。百度地圖推出的“智能停車解決方案”,打通了智能停車軟硬件服務(wù)系統(tǒng)和停車數(shù)據(jù)中心之間的信息溝通渠道,能夠有效幫助用戶減少停車時(shí)間,優(yōu)化出行末端體驗(yàn)。

而在智能交通的另一重要場(chǎng)景物流領(lǐng)域,百度地圖發(fā)布的“智能物流解決方案”,能夠?yàn)椴煌锪髂J较碌母鞣N場(chǎng)景提供優(yōu)質(zhì)解決方案,幫助物流全域合作伙伴降本增效。

總而言之,百度地圖一方面為人們開啟著智能出行的“新生活方式”,另一方面充當(dāng)著新基建前行的“數(shù)字底座”。但對(duì)于“智”向四方的百度地圖來說,這還是個(gè)開始。
未來,人們的腳步會(huì)走得更遠(yuǎn),生活的美好會(huì)持續(xù)升級(jí),但不管是出行路還是人生路,可以肯定的是,百度地圖會(huì)以一顆求索的初心,始終溫情相伴。
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智能相對(duì)論:
•AI產(chǎn)業(yè)新媒體;
•今日頭條青云計(jì)劃獲獎(jiǎng)?wù)逿OP10;
•澎湃新聞科技榜單月度top5;
•文章長(zhǎng)期“霸占”鈦媒體熱門文章排行榜TOP10;
•著有《人工智能 十萬個(gè)為什么》
•【重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域】智能家電(含白電、黑電、智能手機(jī)、無人機(jī)等AIoT設(shè)備)、智能駕駛、AI+醫(yī)療、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、AI+金融、AI+教育、AR/VR、云計(jì)算、開發(fā)者以及背后的芯片、算法等。
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2020年底,王慧文在朋友圈寫下這句話時(shí),外界本以為這位伴隨中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展而持續(xù)創(chuàng)業(yè)20年的人物即將告別創(chuàng)業(yè)舞臺(tái)。但是,一個(gè)曾經(jīng)多次創(chuàng)業(yè),正值壯年的互聯(lián)網(wǎng)老將心中的創(chuàng)業(yè)熱情是難以熄滅的。
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我覺得我們AI的目標(biāo)是:從芯片設(shè)計(jì)到軟件生態(tài),全鏈路自主開發(fā),建立可控的世界級(jí)AI體系。所以這是俺對(duì)未來5年中國(guó)AI圈的展望和判斷。(1)2026年,英偉達(dá)造車、國(guó)產(chǎn)開車26年國(guó)產(chǎn)芯片會(huì)在推理和垂直場(chǎng)景上發(fā)力。以DeepSeek為代表,大多數(shù)AI大模型會(huì)以軟件彌補(bǔ)硬件不足,所以訓(xùn)練和推理分開,訓(xùn)練就
文/道哥在深陷“后門”風(fēng)波、接受網(wǎng)信辦問詢之后,英偉達(dá)的“特供版”H20芯片,又有了新消息。近日,美國(guó)科技媒體《TheInformation》援引知情人士消息稱,英偉達(dá)已悄然向其關(guān)鍵供應(yīng)商——包括負(fù)責(zé)封裝的安靠科技、供應(yīng)高帶寬內(nèi)存的三星電子、以及承擔(dān)后端處理的富士康發(fā)出指令,要求暫停所有與H20AI
文/二風(fēng)來源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)一場(chǎng)關(guān)于“中國(guó)芯”的IPO審議,正把投資者們的目光鎖定在上交所。根據(jù)上交所發(fā)布的公告,上市審核委員會(huì)已定于9月26日審議摩爾線程的科創(chuàng)板首發(fā)申請(qǐng)。作為中國(guó)半導(dǎo)體自主化浪潮中最受矚目的“考生”之一,包括其創(chuàng)始人顯赫的英偉達(dá)背景、高達(dá)80億元人民幣的募資雄心,以及在國(guó)產(chǎn)GPU領(lǐng)域取
技術(shù)的進(jìn)步永無止境,繼創(chuàng)下TPC-C性能&性價(jià)比雙冠之后,阿里云PolarDB云原生數(shù)據(jù)庫再度實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破。9月24日杭州云棲大會(huì)上,阿里云宣布推出全球首款基于CXL(ComputeExpressLink)2.0Switch技術(shù)的PolarDB數(shù)據(jù)庫專用服務(wù)器。在原有RDMA網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,Polar
2025年9月24日,在杭州舉辦的云棲大會(huì)上,阿里云正式發(fā)布全新一代服務(wù)器操作系統(tǒng)AlibabaCloudLinux4(簡(jiǎn)稱Alinux4)。Alinux4基于Linux6.6內(nèi)核打造,是首個(gè)全面遵循龍蜥社區(qū)“開源生態(tài)合作倡議”規(guī)范的商業(yè)發(fā)行版。它不僅兼容主流開源社區(qū)生態(tài),更針對(duì)阿里云最新9代ECS
9月24日,杭州云棲大會(huì)技術(shù)主論壇上,阿里云重磅發(fā)布AI安全護(hù)欄,提供五項(xiàng)核心安全能力,護(hù)航AI安全。一方面為客戶提供融入AIAgent開發(fā)全鏈路的原生安全防護(hù),另一方面持續(xù)用AI賦能安全產(chǎn)品智能化升級(jí),打造Agentic-SOC安全運(yùn)營(yíng),提升安全威脅檢測(cè)和響應(yīng)效率。在過去的一年,AIAgent正在